Kıraç forklift ve transpalet servisi

Kıraç, Esenyurt ile Hadımköy arasında sıkışmış yoğun bir imalat bölgesi. Metal işleme atölyeleri, plastik enjeksiyon tesisleri ve orta ölçekli depolar iç içe. Bölgenin en belirgin özelliği, makinelerin genellikle kapasitelerinin üst sınırında çalıştırılması.

Bölgedeki üretim

Metal tarafında sac levha, profil ve işlenmiş parça taşınıyor; bunlar ağır ve çoğu zaman düzensiz şekilli. Plastik tarafında hammadde çuvalı ve granül big-bag var; hacimce büyük, ağırlıkça yüksek. İkisi de makineyi nominal kapasiteye yakın çalıştırıyor.

Zemin ve teker seçimi

Kıraç'taki tesislerin çoğunda sert, çoğu zaman dökümlü ve pürüzlü beton zemin var. Teker seçimi bu yüzden burada standart bir karar değil.

• Yumuşak poliüretan: pürüzlü betonda hızlı aşınıyor, sık değişim gerektiriyor.
• Sert poliüretan: epoksi kaplı düzgün zeminde kayıyor, çekiş kaybı yapıyor.
• Doğru seçim: zeminin gerçek durumuna göre yapılıyor — zemini söylemeniz yeterli, sertliği biz belirliyoruz.

Yanlış teker hem makineyi hem zemini yoruyor ve maliyeti iki taraftan birden çıkarıyor.

Big-bag ve hammadde taşıma

Granül big-bag taşıyan makinelerde yük asılı ve salınımlı. Bu, sabit paletli yükten farklı bir zorlama demek: mast yan boşluğu, kaldırma zinciri gerginliği ve fren tutuşu daha hızlı bozuluyor.

Salınımlı yük taşıyan makinelerde zincir gerginliğini yılda bir değil, altı ayda bir ölçmek gerekiyor. İki zincirin gerginliği eşit değilse yük yana yatıyor ve makaralar tek taraflı aşınıyor.

Bakım planlaması

Nominal kapasitenin sınırında çalışan makinelerde standart bakım aralıkları yetersiz kalıyor. Motorlu forkliftte genel kural 250 çalışma saatinde ara bakım; Kıraç'taki tipik kullanımda bu aralığı kısaltmak, hidrolik pompa ve silindir ömrünü belirgin uzatıyor.

Arıza tespiti ve ekspertiz ücretsiz. Yapılacak işi ve fiyatını tespitten sonra bildiriyoruz; onayınız olmadan işleme başlamıyoruz.

Parça hazırlığı ve tekrar ziyaret

Kıraç'taki makinelerin ortak özelliği kapasitenin sınırında çalışması. Bu, arızanın çoğu zaman tek bir parçayla sınırlı kalmaması demek: kaçıran bir silindirin arkasında genellikle yorgun bir pompa, aşınmış bir tekerin arkasında genellikle zorlanmış bir rulman oluyor.

Bu yüzden bu bölgeye giderken tek parça değil, ilgili parça grubunu hazırlıyoruz. Tespit sırasında ikinci bir kalem çıkarsa aynı ziyarette halledilebiliyor. Onay yine sizden alınıyor — sadece parça yanımızda olduğu için ikinci sefere gerek kalmıyor.

İlgili sayfalar: forklift tamiri ve yedek parça.