Avcılar transpalet tamiri
Avcılar'da deniz yakınlığı nedeniyle nem ve tuzlu hava transpaletlerin elektrik aksamını etkiler. Kontaktör, soket ve klemens bağlantılarında korozyon kaynaklı temassızlıklar bu bölgede ortalamanın üstünde görülür.
Bu bölgede ne değişiyor
Tuzlu nem metal yüzeylerde iletkenliği bozan ince bir tabaka oluşturuyor ve bu tabaka gözle kolay fark edilmiyor. Transpalette bunun bedeli özellikle ağır: makinenin tüm kumandası düşük gerilimli sinyallerle çalışıyor ve o sinyaller birkaç ohm'luk bir direnç artışına bile tepki veriyor. Sonuç, arıza gibi görünmeyen ama makineyi güvenilmez kılan tutarsız davranış oluyor.
Sahada gördüklerimiz
Ambarlı ve çevresindeki depolarda en çok duyduğumuz şikâyet makinenin ara ara tepki vermemesi. Aynı makine ertesi gün sorunsuz çalışıyor, sonra tekrar takılıyor. Bu tablo neredeyse her zaman korozyona işaret ediyor — bozuk bir parça sürekli bozuk davranır, oksitlenmiş bir bağlantı ise havaya ve titreşime göre değişiyor. Kontaktör de burada erken bitiyor; kontak yüzeyindeki tabaka arkı büyütüyor ve yanma hızlanıyor.
Avcılar'de bu makinelerde sık gelen arızalar
| Belirti | Olası neden | İlk kontrol |
|---|---|---|
| Makine ara ara tepki vermiyor | Soket ve klemens yüzeyinde korozyon | Bağlantı direnci; sürekli değil değişken arıza korozyona işaret |
| Kontaktör beklenenden hızlı bitti | Kontak yüzeyindeki tabaka arkı büyütüyor | Kontak direnci ve yüzey durumu |
| Şarj bağlantısı ısınıyor | Klemens yüzeyinde direnç artmış | Yük altında bağlantı sıcaklığı |
| Şasede ve cıvatalarda paslanma | Tuzlu nem | Boya bütünlüğü ve bağlantı noktaları |
| Kumanda kolu tuşları takılıyor | Mikro anahtar içinde nem ve oksitlenme | Anahtar sürekliliği |
Bu bölgede en sık değişen parçalar
- Kontaktör — kontak yüzeyindeki tuzlu tabaka arkı büyütüp yanmayı hızlandırıyor.
- Soket ve konnektör grubu — korozyon değişken davranan arızaların kaynağı.
- Akü klemensi ve kablo ucu — bağlantı direnci arttığında ısınma başlıyor.
- Mikro anahtar — içine giren nem tuşları takılı hale getiriyor.
- Şase bağlantı elemanları — tuzlu nem cıvataları paslandırıyor.
Bu bölgedeki çalışma düzenimiz
Buraya çağrıldığımızda şikâyet ne olursa olsun elektrik bağlantılarını gözden geçiriyoruz; bu bölgede tutarsız davranan arızaların kaynağı çoğu zaman orada oluyor. Değişken arıza tarifi geldiğinde makineyi çalışır halde görmemiz gerekiyor, çünkü duran makinede sağlam ölçülen bir bağlantı titreşim altında kopabiliyor.
Bu arızalar nasıl önlenir
Korozyona karşı en etkili uygulama, bağlantı yüzeylerinin periyodik bakımda açılıp temizlenmesi ve koruyucu uygulanması. İkinci ve daha çok atlanan kalem yıkama alışkanlığı: makineyi basınçlı suyla, üstelik soket bölgesinden yıkamak burada korozyonu hızlandıran en büyük etken. Su bağlantı yüzeyine giriyor ve tuzlu ortamda oksitlenme haftalar içinde başlıyor. Yıkama yapılacaksa soket ve kart bölgesi korunmalı. Üçüncüsü makinenin gece nerede durduğu — deniz kenarında açıkta bekleyen bir makine, kapalı alanda duran aynı makineye göre kat kat hızlı yıpranıyor.
Avcılar içinde kapsanan bölgeler
Avcılar transpalet tamiri — sorulanlar
Makine bazen çalışıyor bazen çalışmıyor, ne demek bu?
Değişken davranan bir arıza neredeyse her zaman temassızlığa işaret ediyor. Bozuk bir parça tutarlı biçimde bozuk çalışır; oksitlenmiş bir bağlantı ise neme, sıcaklığa ve titreşime göre değişir.
Bu bölgede o temassızlığın kaynağı çoğunlukla korozyon oluyor. Bağlantı yüzeyleri açılıp temizlendiğinde makine normale dönüyor.
Makineyi yıkamak zararlı mı?
Yıkamanın kendisi değil, nasıl yapıldığı önemli. Basınçlı suyu soket ve kart bölgesine tutmak, tuzlu ortamda korozyonu doğrudan başlatıyor.
Temizlik gerekiyorsa bu bölgeleri koruyarak ve düşük basınçla yapmak gerekiyor. Ayrıca yıkama sonrası makinenin kuruması beklenmeli.
Korozyonu tamamen durdurabilir miyiz?
Deniz kenarında tamamen durdurmak mümkün değil; hedef yavaşlatmak. Bağlantı yüzeylerinin periyodik olarak açılıp temizlenmesi ve koruyucu uygulanması en etkili yöntem.
Buna en çok katkı yapan ikinci şey makinenin nerede beklediği. Açıkta duran bir makine ile kapalı alanda duran aynı makine arasında birkaç sezonda gözle görülür fark oluşuyor.