Büyükçekmece istif makinesi tamiri

Bu bölgede ne değişiyor

İstif makinesinin açıkta bekletilmesi, transpaletin açıkta bekletilmesinden farklı sonuçlar veriyor. Fark mastta: mastın kızak yüzeyleri, üzerinde makaraların döndüğü işlenmiş metal yüzeyler ve korumasız kaldıklarında ilk paslanan yer burası oluyor. Pas ince bir tabaka bile olsa makara üzerinde düzgün dönemiyor, kaldırma tutukluk yapıyor ve yüzey bir kez bozulduğunda aşınma kendini besleyerek hızlanıyor. Büyükçekmece'de kapalı alanın sınırlı, açık avlunun yaygın olması bu tabloyu bölgenin karakteristiği haline getiriyor.

Sahada gördüklerimiz

Bölgede en sık gördüğümüz şey pazartesi sabahları gelen çağrılar: hafta sonu boyunca açıkta kalan makine, ilk çalıştırmada kaldırmada tutukluk yapıyor ya da hiç tepki vermiyor. Kızakta yüzeysel pas ve konnektörde nem, bu tablonun iki ayağı. İkinci sık kalem fren: nem fren yüzeyine ulaştığında ilk hareketlerde tepki değişiyor ve operatör bunu genellikle "fren tutmuyor" diye tarif ediyor. Üçüncüsü akü kutup başlarında oksitlenme — nemli ortamda kutup başı yüzeyi matlaşıyor ve temas direnci artıyor, bu da kaldırmada güç kaybı olarak hissediliyor.

Büyükçekmece'de bu makinelerde sık gelen arızalar

Bu bölgede en sık değişen parçalar

• Akü kutup başı ve bağlantı elemanları — nemli ortamda oksitlenme buradan başlıyor.
• Konnektör ve kablo ucu — su ve nem teması temas direncini artırıyor.
• Mast kızak makarası — paslı yüzeyde dönmek yerine kayarak aşınıyor.
• Fren balatası — nem ve kuruma döngüsü yüzey davranışını değiştiriyor.
• Kızak koruma yağı — açıkta kalan makinede düzenli yenilenmesi gereken kalem.

Bu bölgedeki çalışma düzenimiz

Burada gelen çağrıların bir bölümü aslında bir gecelik nemin sonucu olduğu için telefonda önce makinenin nerede beklediğini soruyoruz. Açıkta kalıyorsa ziyareti sabah erken saate almaya çalışıyoruz — arızanın kendini gösterdiği anda görmek, gün ortasında kurumuş bir makineye bakmaktan çok daha bilgi verici. Yerinde kızak temizliği, koruma yağı uygulaması ve konnektör bakımı yapılıyor; kalıcı pas oluşmuş kızaklarda iş atölyeye taşınıyor ve taşıma ücreti önceden bildiriliyor.

Bu arızalar nasıl önlenir

En etkili önlem en basit olanı: makineye bir örtü. Tam kapalı bir alan bulunamıyorsa bile mastı ve elektronik bölümü kapatan bir branda, sabah gelen çağrıların önemli bölümünü ortadan kaldırıyor. İkinci kalem kızak yüzeyinin koruma yağıyla ince bir film halinde kapatılması; bu film hem pası önlüyor hem makaranın düzgün dönmesini sağlıyor ve yağmurla yıkandığı için açık alanda çalışan makinelerde düzenli yenilenmesi gerekiyor. Üçüncüsü akü kutup başlarının dönemsel kontrolü — matlaşmış bir yüzey gözle fark edilmiyor ama kaldırmada hissedilen güç kaybının sık nedenlerinden biri ve temizlik dakikalar süren bir iş.