Hadımköy forklift tamiri
Hadımköy'de yüksek raflı depo yoğunluğu nedeniyle forkliftler yüksek kotta çalışır. Mast kademeleri, serbest kaldırma silindiri ve kaldırma zinciri bu bölgede en kritik bakım kalemleridir.
Bu bölgede ne değişiyor
Kaldırma yüksekliği arttıkça mastta oluşan her boşluk büyüyerek yansıyor. Alt kotta fark edilmeyen birkaç milimetrelik bir makara boşluğu, altı metrede belirgin bir sapmaya dönüşüyor ve yükün rafa doğru oturmamasına yol açıyor. Ayrıca yükseklik arttıkça taşınabilecek yük azalıyor; bu ilişki bilinmediğinde makine farkında olunmadan sınırın dışına çıkıyor.
Sahada gördüklerimiz
Hadımköy ve Ömerli çevresindeki depolarda en sık gördüğümüz belirti yükseklikte çatal ucunun yana sapması. Ölçüm yapıldığında kızak makarası boşluğu ve yan takoz aşınması çıkıyor. İkinci kalem kaldırma zinciri: uzama kademeli ilerlediği için gözle görülmüyor ve ancak bakla boyu ölçüldüğünde ortaya çıkıyor. Üçüncüsü serbest kaldırma kademesi — ilk kademede sorun yokken ikincide çıkan yavaşlama, iç kaçağa işaret ediyor.
Hadımköy'de bu makinelerde sık gelen arızalar
| Belirti | Olası neden | İlk kontrol |
|---|---|---|
| Yükseklikte çatal ucu yana sapıyor | Kızak makarası boşluğu ve yan takoz aşınması | Mast serbestken yan boşluk ölçümü |
| Çatal yatay dengesini kaybetmiş | İki zincir farklı uzamış | Zincirlerin ayrı ayrı bakla boyu ölçümü |
| Belirli kademeden sonra kaldırma yavaşlıyor | Serbest kaldırma silindirinde iç kaçak | Kademe geçişinde basınç ve süre ölçümü |
| Mast yükselirken takılıyor | Kızak yüzeyi kuru ya da zincir gerginliği eşit değil | Gres durumu ve zincir gerginliği |
| Belirli yükseklikte makine duruyor | Yükseklik sınırlayıcı sensör | Sensör konumu ve değeri |
Bu bölgede en sık değişen parçalar
- Kızak makarası ve yan takoz — yükseklikte sapmanın kaynağı, birlikte değişiyor.
- Kaldırma zinciri — ölçüye bağlı değişen emniyet kalemi, çift olarak yenileniyor.
- Serbest kaldırma silindiri keçe takımı — kademe geçişindeki iç kaçak.
- Zincir makarası (kasnak) — yuvasında oyulma başladığında zinciri de yoruyor.
- Yükseklik sınırlayıcı sensör — belirli kotta duran makinelerde kontrol ediliyor.
- Mast kızak gres kalemleri — yüksek kotta çalışan makinede aralık kısaltılıyor.
Bu bölgedeki çalışma düzenimiz
Yüksekte çalışılan işlerde emniyet düzenimiz farklı: mast sökümü gerektiren işler atölyede yapılıyor ve sahada yükseklikte müdahale edilmiyor. Zincir ölçümünü her ziyarette yapıyoruz, şikâyet başka bile olsa. Depoda birden fazla makine varsa ölçümleri tek ziyarette topluyoruz.
Bu arızalar nasıl önlenir
Yükseklikte çalışan bir makinede önlemenin tamamı ölçmeye dayanıyor, çünkü buradaki kritik kalemler uyarı vermeden bozuluyor. Zincir uzaması kademeli ilerliyor ve ölçülmediği sürece geldiği fark edilmiyor; bakla boyunun periyodik ölçülüp kayda geçirilmesi, değişimi arıza çıkmadan planlanabilir hale getiriyor. Aynı şey makara boşluğu için de geçerli. İkinci kalem yükseklik–kapasite ilişkisinin operatör tarafından bilinmesi: yükseldikçe taşınabilecek yük azalıyor ve bu bilinmediğinde makine devrilme sınırına yaklaşıyor. Üçüncüsü kızak gresi; kuruyan yüzey önce takılma, sonra makara yataklanması üretiyor.
Hadımköy içinde kapsanan bölgeler
Hadımköy forklift tamiri — sorulanlar
Zincir uzaması nasıl anlaşılır?
Ölçüyle. Zincirin belirli bir bölümündeki bakla sayısı sayılıp o bölümün uzunluğu alınıyor, sonra üreticinin verdiği sınır değerle karşılaştırılıyor. Bakmakla anlaşılmamasının nedeni uzamanın milimetrelerle, aylara yayılarak ilerlemesi.
Sınırı aşan zincir yenileniyor ve ikisi birlikte değişiyor. Tek zincir değiştirmek çatalın yatay dengesini kurmuyor; yeni zincir eskisinin gerginliğine inene kadar yükü tek başına taşımış oluyor.
Altı metreye kadar aynı yükü taşıyabilir miyiz?
Hayır. Yükseklik arttıkça taşınabilecek yük azalıyor ve bu, makinenin kapasite tablosunda yazılı.
Plakadaki tek rakam belirli bir yükseklik ve yük merkezi için geçerli. Yüksek kotta çalışıyorsanız tabloya bakmak gerekiyor; bu bir emniyet konusu.
Yükseklikte müdahale ediyor musunuz?
Etmiyoruz. Mast sökümü gerektiren işler atölyede, güvenli bir düzenekle yapılıyor.
Sahada yapılan işler mastın indirilmiş halinde yürüyor: makara ve takoz değişimi, gresleme, ölçüm ve sensör ayarı bu kapsamda.