Esenyurt transpalet tamiri
Esenyurt'ta transpaletler çok vardiyalı depolarda yüksek devir hızıyla çalışır. Bu nedenle arızaların ağırlık merkezi akü, şarj cihazı ve kontaktör tarafındadır. Çelik Endüstri ölçüm yaparak akü ile makineyi ayırır; ekspertiz ücretsizdir.
Bu bölgede ne değişiyor
Depoda palet devir hızının yüksek olması, transpalet için enerji sorunu demek. Makine gün boyu durmuyor ve akü tek vardiyaya göre tasarlanmış bir düzende üç vardiya çalıştırılmaya zorlanıyor. Buradaki şikâyetlerin önemli kısmı bir arıza değil, iş yüküne uymayan bir enerji planının sonucu.
Sahada gördüklerimiz
Akçaburgaz ve Kıraç yolu üzerindeki depolarda en sık duyduğumuz cümle makinenin vardiya sonuna doğru güçsüzleşmesi. Ölçüm yapıldığında akünün gerçekten yorulmuş olduğu durumlar kadar, sağlam bir akünün ara şarj alışkanlığıyla erken bitirildiği durumlar da çıkıyor. Kontaktör de burada öne çıkan bir kalem: yüksek devir hızı kalkış sayısını artırıyor ve kontak yüzeyi normalden hızlı yanıyor.
Esenyurt'de bu makinelerde sık gelen arızalar
| Belirti | Olası neden | İlk kontrol |
|---|---|---|
| Vardiya sonuna doğru güç düşüyor | Akü kapasitesi ya da iş yüküne uymayan akü planı | Yük altında klemens gerilimi ve hücre bazında voltaj |
| Kalkışta sarsıntı, ara ara tepkisizlik | Kontaktör kontak yüzeyi yanmış | Kontak direnci |
| Şarj tamamlanmıyor | Şarj cihazı çıkışı düşük ya da bağlantı direnci yüksek | Cihaz çıkış voltajı ve akımı, klemens sıcaklığı |
| Yeni akü de kısa sürede bitti | Şarj cihazı kontrol edilmeden akü değiştirilmiş | Cihaz çıkış değerleri — akü değişiminden önce ölçülmeli |
| Fren balatası hızlı bitiyor | Yüksek devir hızı, sık durup kalkma | Balata kalınlığı ve fren boşluk ayarı |
Bu bölgede en sık değişen parçalar
- Traksiyoner akü hücresi — çok vardiyalı kullanımda gruptan sapan hücre öne çıkıyor.
- Şarj cihazı kartı — düşük çıkış veren cihaz yeni aküyü de bitiriyor.
- Kontaktör — yüksek devir hızı kalkış sayısını artırıyor, kontak yüzeyi yanıyor.
- Akü klemensi ve bağlantı kablosu — ısınan bağlantı direnç yaratıyor.
- Fren balatası — sık durup kalkma balatayı hızlandırılmış biçimde tüketiyor.
Bu bölgedeki çalışma düzenimiz
Çok vardiyalı depoda makineyi durdurmak pahalı olduğu için burada vardiya değişim saatlerini kullanıyoruz. Akü ölçümleri kısa sürüyor ve vardiya arasına sığıyor. Birden fazla makinesi olan depolarda ölçümleri tek ziyarette topluca yapmayı öneriyoruz; hangi makinenin akü planının yetmediği ancak karşılaştırmayla görülüyor.
Bu arızalar nasıl önlenir
Buradaki en yaygın ve en pahalı hata, akü değiştirmeden önce şarj cihazını ölçmemek. Çıkış voltajı ya da akımı düşük çalışan bir cihaz, yeni takılan aküyü de aylar içinde bitiriyor ve işletme aynı masrafı iki kez yapıyor. İkinci kalem şarj düzeni: yarım deşarjdan sonra yapılan kısa ve sık şarjlar kurşun asit aküde ömrü ölçülebilir biçimde kısaltıyor. Üç vardiya çalışılıyorsa tek aküyle yürümüyor — ikinci akü ya da lityuma geçiş konuşulması gereken bir başlık, ve bu bir bakım değil planlama kararı.
Esenyurt içinde kapsanan bölgeler
Esenyurt transpalet tamiri — sorulanlar
Üç vardiya çalışıyoruz, akü sürekli bitiyor. Çözüm ne?
Önce akünün gerçekten yorulup yorulmadığı ölçülüyor; kapasitesi düşmüş bir akü ile iş yüküne göre yetersiz kalan bir akü farklı sorunlar.
Akü sağlamsa çözüm bakımda değil planlamada: ikinci akü ya da ara şarja izin veren bir sistem. Karar, makinenin günlük çevrim sayısına bakılarak veriliyor.
Birden fazla makinemiz var, hepsine birden bakabilir misiniz?
Bakıyoruz ve bunu öneriyoruz. Aynı depodaki makineleri karşılaştırmak, tek makineye bakmaktan çok daha fazla bilgi veriyor.
Aynı koşulda çalışan iki makineden birinin belirgin daha hızlı yorulması, o makinede ya da onu kullanan düzende bir farklılık olduğunu gösteriyor.
Lityum aküye geçmek bize uygun mu?
Üç vardiya çalışıyorsanız ciddi biçimde değerlendirmeye değer: lityum paket ara şarja izin verdiği için ikinci akü ihtiyacını ortadan kaldırabiliyor.
Ancak mevcut makineyi lityuma çevirmek her modelde mümkün olmuyor; şarj cihazının ve bazı sürümlerde kontrol kartının da uyumlu olması gerekiyor. Uygunluğu makineyi görmeden söylemiyoruz.