Jungheinrich transpalet, istif makinesi ve forklift servisi
Jungheinrich ekipmanlarında Çelik Endüstri kumanda kolu, kontrol kartı, akü ve hidrolik arızalarına servis verir. EJE transpalet, EJC istifleyici, ETV reach truck ve EFG akülü forkliftler kapsam içindedir.
Servis verdiğimiz Jungheinrich model gamı
Jungheinrich'in ağırlık merkezi depo ekipmanında: EJE transpalet ve EJC istifleyici Türkiye sahasında en çok görülen serileri.
- Forklift: EFG serisi akülü · DFG/TFG serisi dizel ve LPG
- Transpalet: EJE serisi akülü transpalet
- İstif makinesi: EJC serisi istifleyici · ETV / ETM serisi reach truck
Jungheinrich makinelerinde sık görülen arızalar
Jungheinrich'te emniyet anahtarları ayrı bir başlık. Ölü adam anahtarıyla ilgili belirtiler ertelenmiyor, makine kullanımdan alınıyor.
| Belirti | Olası neden | İlk kontrol |
|---|---|---|
| EJE transpalette kol bırakılınca durmuyor | Ölü adam anahtarı veya kol yay mekanizması | Anahtar konumu ve yay dönüş kuvveti — güvenlik kalemi, ertelenmez |
| EJC istifleyicide belli yükseklikte duruyor | Yükseklik sınır anahtarı, serbest kaldırma silindirinde hava | Anahtar konumu, silindir hava alma |
| Panelde tekrarlayan hata kodu | Kontrol kartı ile modül arası hat, soket teması | Kod okunur, ilgili hat ölçülür |
| ETV reach truck'ta itme arabası zorlanıyor | Kızak greslemesi ve kayar yatak aşınması | Kızak yüzeyi ve yatak boşluğu |
| Akü şarjı hızlı düşüyor | Zayıf hücre; grup değil hücre sorunu | Hücre bazında voltaj ölçümü |
Arıza kodu nasıl okunuyor
Jungheinrich'te kod, ilgili modül ve hattı gösterir. Kod silinip tekrar ediyorsa sorun bileşende değil hatta olabilir; bu ayrım ölçümle yapılır.
Her ziyarette baktığımız emniyet kalemleri
Depo ekipmanı operatörle temas halinde çalışıyor: kullanıcı makinenin yanında yürüyor, kolu elinde tutuyor. Bu yüzden Jungheinrich ekipmanlarında emniyet kalemleri, müşteri şikâyet etmese bile kontrol listemizde sabit duruyor.
- Ölü adam anahtarı: kol serbest bırakıldığında makine gerçekten duruyor mu — test yükle değil, boşta yapılıyor.
- Acil stop mantarı: basıldığında tüm güç kesiliyor mu, geri döndürüldüğünde makine kendiliğinden hareket etmiyor mu.
- Korna ve emniyet düğmesi: geri harekette dizi korumaya alan karın düğmesi çalışıyor mu.
- Kol yay mekanizması: kol yukarı ve aşağı uçta fren devreye giriyor mu, yay yorulmuş mu.
- Çatal ve kaldırma zinciri: çatal ucunda çatlak, zincirde uzama var mı.
Bu kalemlerden birinde sorun görülürse makineyi kullanımdan almanızı istiyoruz. Emniyet arızası "bakımda hallederiz" denilecek bir kalem değil.
Kontrolü kendiniz de yapabilirsiniz ve vardiya başında yapılması en doğrusu. Beş kalem birkaç dakika sürüyor, üstelik hiçbiri alet gerektirmiyor. Bir sorun görürseniz not edip bize iletin — hangi parçanın geleceğini önceden bilirsek iş tek ziyarette kapanıyor.
Dar koridor çalışmasının getirdiği aşınma
ETV ve ETM serisi reach truck'lar dar koridorda yüksek rafa çalışmak için tasarlandı ve bu çalışma biçimi kendine özgü bir aşınma üretiyor. Standart istif makinesinde bulunmayan iki grup burada sürekli yük altında: itme arabası kızakları ve yan kaydırma mekanizması.
Kızak yüzeyinde gresleme ihmal edildiğinde önce hareket sertleşiyor, sonra kayar yatak aşınıyor. Bu aşınma yükseklikte çatal ucunda sapmaya dönüştüğünde raf çarpması riski başlıyor — yani mekanik bir bakım kalemi emniyet sorununa dönüşüyor.
Yüksek rafa çalışan tesislerin yoğunlaştığı bölgeler için Hadımköy ve Dudullu OSB servis sayfalarına da bakabilirsiniz.
Jungheinrich yedek parça
- Orijinal parça: Sipariş üzerine temin ediliyor
- Muadil seçenek: Var
- Temin süresi: Sarf kalemlerinde 1–2 gün; modele özgü elektronikte değişken
- Elektronik kart tamiri: Atölyede yapılabiliyor
Jungheinrich için verdiğimiz hizmetler
Jungheinrich ekipmanında kumanda, kart, akü ve hidrolik işleri yapıyoruz. Emniyet kalemleri her ziyarette ayrıca kontrol ediliyor.
- Jungheinrich transpalet tamiri — 4 model gamı, 5 arıza başlığı ayrı yazıldı.
- Jungheinrich istif makinesi ve reach truck tamiri — 4 model gamı, 5 arıza başlığı ayrı yazıldı.
- Jungheinrich forklift tamiri — 4 model gamı, 5 arıza başlığı ayrı yazıldı.
Jungheinrich hakkında sık sorulanlar
EJE transpalette kol bırakınca makine durmuyor, tehlikeli mi?
Evet, bu bir emniyet arızasıdır ve ertelenmez. Kol bırakıldığında makinenin durmasını sağlayan ölü adam anahtarı devreden çıkmış demektir.
Bu belirtiyle makineyi kullanmayı sürdürmeyin. Anahtar ve kol yay mekanizması kontrol edilmeden makine çalıştırılmamalı.
Jungheinrich'te akü mü kart mı sorunlu, nasıl anlaşılır?
Belirti benzese de ayrım mümkün: makine dolu şarjda normal, şarj azaldıkça zayıflıyorsa akü tarafıdır. Şarj seviyesinden bağımsız kesik kesik çalışıyorsa kart veya hat tarafıdır.
Kesin ayrım yük altında akü klemens gerilimi ölçülerek yapılıyor.
ETV reach truck bakımında ne öne çıkıyor?
İtme arabası kızakları ve yan kaydırma mekanizması. Bu iki grup standart istif makinesinde bulunmadığı için ayrı bakım isteyen kalemler.
Gresleme ihmal edildiğinde kızak yüzeyi ve kayar yatak hızla aşınıyor.